EL NACIMIENTO DE LAS ESTACIONES DEL SARMIENTO.

Hola a ebribadi.

Hoy estoy con espíritu ferroviario, gracias a la gripe que me aqueja y me obliga a guardar reposo en la cama. Con tanto tiempo al pedo, me puse a investigar un poco la historia del ferrocarril Sarmiento y sobretodo, la edad de las estaciones.
Me intrigaba saber en el orden cronológico que fueron construídas e inauguradas las estaciones; ya que como ocurría en esas épocas, junto a la inauguración de una estación, nacía una ciudad junto a ella (exceptuando las estaciones dentro de Buenos Aires, obvio. Y dentro mismo de Buenos Aires actual, hay excepciones como Liniers, Floresta, Flores y Caballito).

Bien, teniendo en cuenta que el límite actual de Buenos Aires se fijó en 1887, cuando se anexaron Flores y Belgrano y nació la General Paz, estas son las fechas de inauguración de las estaciones Once a Moreno:

-Once: 12 de diciembre de 1882 (la actual ubicación)
-Caballito: 29 de agosto de 1857
-Flores: 1864 (la actual ubicación, antes estaba entre Gavilán y Boyacá) (sin fecha, solo el año)
-Floresta: 29 de agosto de 1857 (la estación más vieja del país, LA PRIMERA)
-Villa Luro: 1912 (sin fecha, solo el año)
-Liniers: 19 de noviembre de 1872
-Ciudadela: 11 de diciembre de 1910
-Ramos Mejía: 25 de septiembre de 1858
-Haedo: 1886 (sin fecha, solo el año)
-Morón: 5 de febrero de 1859
-Castelar: 1 de diciembre de 1913
-Ituzaingó: 18 de diciembre de 1872
-San Antonio de Padua: 1 de abril de 1923
-Merlo: 11 de diciembre de 1859
-Paso del Rey: 15 de diciembre de 1938
-Moreno: 12 de abril de 1860.

A esto habría que sumar las 3 estaciones desaparecidas que también formaban parte del recorrido:
-Parque, en donde hoy está el teatro Colón, cerrada en 1883.
-Almagro, en la esquina de avenida Medrano y pasaje Lezica, cerrada en 1887 y demolida en 1904, cuando se hizo el túnel desde Once a Caballito.  
-Versalles, en la vía que se bifurcaba en Villa Luro, cerrada en 1953.
Recuerdo que en Villa Luro, en el espacio que hoy ocupa la autopista, hasta 1977, 1978, estaba el andén bajo que usaba el tren a Versalles. Busqué fotos de ese andén por toda la web y no hay ni una, yo sé que existió, que se demolió cuando se construyó la autopista.

Pero bueno, retomando al principio del posteo, acá les dejo las fechas de inauguración de las 16 estaciones del Sarmiento, el tren más viejo del país, el legendario "Ferrocarril al Oeste". Y quedan algunas curiosidades:

-Paso del Rey es la más joven. Cuesta creer que se haya inaugurado en 1938.
-Si las ordenamos por fecha, las estaciones son:
Floresta, Caballito, Ramos Mejía, Morón, Merlo, Moreno, Flores, Liniers, Ituzaingó, Once (reinauguración como nueva terminal), Haedo, Ciudadela, Villa Luro, Castelar, San Antonio de Padua y Paso del Rey
-Desde la inauguración de Haedo, hubo que esperar 24 años para que el tren sume una parada nueva (Ciudadela).
-San Antonio de Padua y Paso del Rey se construyeron cuando el servicio ya fue electrificado.
-Las estaciones más viejas son las que más pasajeros pasan por ellas, exceptuando Floresta: Ramos Mejía, Morón, Merlo, Moreno y Liniers.
-Ituzaingó se inauguró en 1872, pero estuvo clausurada hasta 1878 por la falta de pasajeros o cargas.
-San Antonio de Padua se construyó a pedido de los socios del Ituzaingó Golf Club para "su comodidad" ya que tanto Merlo como Ituzaingó les quedaba muy lejos para acercarse a los "links". Lo que nació como "Parada golf" y el tren solamente paraba los fines de semana, hoy es una de las estaciones más transitadas y una de las ciudades más "paquetas" del oeste.
-Plaza Miserere (que no la conté) nació con la electrificación del servicio, y obligó a remodelar la estación del subte, cosa que se concluyó en 1922.

Bueno, esto es todo. Hoy mostré mi lado ferroviario, mi gusto por los rieles. Espero que esta información sirva para algo. O par alguien.

Bye.

Chris :)

NUEVO TORNEO DE 30 EQUIPOS: REESTRUCTURAR EL FUTBOL ARGENTINO ES TAN SENCILLO

Hola a ebribadi.
Hoy voy a hablar de fútbol; sí, hace bastante que no trato temas de esta índole por acá, que con este tema del nuevo formato que quieren darle a los torneos de AFA, quiero dar mi opinión y hasta expresar cuál sería mi reforma.

Bien, don Grondona quiere asegurarse de que Independiente ascienda por si las moscas, esto desde el vamos.

Ahora sí, arranco:
1- lo de empezar la temporada en febrero o marzo es de lo más acertado que puede hacer. Por cuestiones más que lógicas de clima, solamente a un trasnochado se le puede ocurrir jugar al fútbol en verano. Así que jugar de marzo a noviembre es lo que debe ser en nuestro país.

2- si pretenden 30 equipos, la lógica indica 2 zonas de 15 equipos cada una. Y en cada fecha, los equipos libre de cada zona se enfrentan entre sí. ¿cómo lo hacen? al sortear las zonas, si sale la bolilla "Boca Jrs" en zona A, inmediatamente la bolilla "River Plate" va a la zona B. Bolilla "Estudiantes" en zona A, bolilla "Gimnasia" a la zona B y así sucesivamente. Si es un club sin clásico (como Vélez) empiezan los problemas (¿qué hacer con Vélez, hacemos ascender a Ferro para no hacerlo pasar vergüenza? ¿Y Rafaela, con quién lo juntamos? ¿Belgrano juega con Talleres o con Instituto?).

3- Ambas zonas juegan a 2 ruedas, sumados los interzonales dan 32 fechas. El que más puntos sume de ambas zonas se lo declara campeón, o que jueguen una final los 2 primeros.

4- Descenso: el último de cada zona desciende. El anteúltimo de cada zona, juega la PROMOCIÓN. Sí, viejo, que vuelva la promoción que estaban re buenas las promociones.

5- BASTA DE PROMEDIOS PARA DESCENDER, LOS 2 ÚLTIMOS AL NACIONAL B Y LOS 2 ANTEÚLTIMOS QUE JUEGUEN LA PROMOCIÓN.

6- Todos los partidos que se jueguen con público visitante, sin restricciones de venta de entradas. Esto significa que LOS VISITANTES TIENEN UNA TRIBUNA ENTERA PARA ELLOS.

7- el nacional B con mismo formato que la primera, que puede pasar a llamarse "NACIONAL A". Mismo formato y mismas reglas.

8- yo crearía el "NACIONAL C". Esto es, mezclo 15 equipos del Argentino A con los mejores 15 de la B metro. Y mismo formato que el "Nacional A" y el "Nacional B".

9- Los equipos del interior que jueguen el nuevo Nacional B y el hipotético Nacional C, QUE LOS AFILIEN DIRECTAMENTE A LA AFA.

10- propongo afiliación directa a AFA a estos equipos:
Belgrano, Talleres, Instituto y Racing de Córdoba.
San Martín y Atlético Tucumán. ¡De Tucumán, obvio!
Godoy Cruz, Independiente Rivadavia, San Martín y Gimnasia de Mendoza.
Central Norte, Gimnasia y Tiro y Juventud Antoniana de Salta.
Gimnasia de Jujuy.
Patronato de Entre Ríos.
Cipoletti de Río Negro.
Aldosivi de Mar del Plata y Olimpo de Bahía Blanca de Buenos Aires.
Tiro Federal de Rosario, Atlético Rafaela, Ben Hur y Unión de Sunchales de Santa Fe
Juventud Unida de San Luis.
Chaco for ever y Sarmiento de Chaco.
San Martín y Desamparados de San Juan.
Brown de Madryn y CAI de Chubut.
Boca Unidos y Mandiyú de Corrientes.
Guaraní Antonio Franco y Crucero del norte de Misiones.

11- con esta reforma, sumamos 90 equipos de todo el país y desde la cuarta categoría, hacer la D tradicional y sumar una Primera E. El "Torneo Argentino D" pasa a ser una cuarta categoría

12- que el Estado abandone las transmisiones televisivas, o que las licite entre los 5 canales de aire en forma equitativa para todos los canales. Que canal 2, el 7, el 9, el 11 y el 13 tengan la misma cantidad de partidos en sus pantallas. 3 partidos del "Nacional A" y 3 del "Nacional B". El nuevo "Nacional C" que quede con opción a transmisiones por cable.

13- para combatir el juego especulativo, propondría una regla similar a la del rugby. Un punto adicional  al equipo que marque 4 goles o más. De este modo, quien gane 4 a 0, 4 a 1 recibe 4 puntos en vez de 3.  Quienes empaten 4 a 4, ganan 2 puntos cada uno. Si un equipo pierde 5 a 4, 6 a 4, 6 a 5, también gana el punto extra (acá serían 4 puntos al ganador y 1 al perdedor).
La trampa: habría lluvia de empates 4 a 4 para quienes necesiten puntos para escapar del descenso... o partidos que terminen 5 a 4, 6 a 4, 7 a 4, 6 a 5...


Bueno, este es mi boceto para reformular los torneos de AFA. Ojalá algún iluminado lo lea y se lo comuniquen al capo mafia Grondona....

BYE!

Chris :)

¿Y LOS TRENES NUEVOS, Y CANDELA, Y LA MOTO?

Hola a ebribadi.
Bien, este lunes la línea San Martín usará a pleno sus nuevos vagones y locomotoras; excepto 3 estaciones, las otras 17 ya tienen andenes nuevos.
Ahora el quid de la cuestión es ¿CUÁNDO VEREMOS LOS VAGONES NUEVOS DEL SARMIENTO? en estos días debían llegar la mitad de las formaciones nuevas, amén de la única que desembarcaron en febrero y anda de madrugada probando vías y andenes.

Mientras, esta solicitada seguirá gozando de vigencia (es de agosto de 2013).

Bye.
Chris :)

ASÍ DA GUSTO LABURAR.

Hola a ebribadi.
Durante esta semana que pasó, en Suecia se aprobó el nuevo horario de las jornadas laborales de los suecos. ¡¡33 HORAS SEMANALES, 6 HORAS DE LUNES A VIERNES Y 3 HORAS LOS SÁBADOS!! ¡¡O CUMPLIR LAS 33 HORAS DE LUNES A VIERNES!!

¿Y si nos vamos todos para Estocolmo?.

Bye
Chris :)

DE PASEO POR MARCOS PAZ.

Hola a ebribadi.
Por cuestiones familiares, tuve que viajar hasta Marcos Paz el pasado 4 de abril.
¿Motivo? el casamiento de mi hermano menor. Bien, al llegar al centro de la ahora ciudad, me topé con la estación del tren a Lobos -sí, el castigado y amenazado de clausura ramal Merlo / Lobos- y me asombré por su aspecto de típica estación de pueblo del interior, siendo que está acá nomás de la metrópoli (pueden llegar en el 136).
Pero lo más maravilloso, es esta locomotora fabricada en 1907 que luce orgullosa al lado del andén a Merlo. Me preguntaba ¿cómo carajo la consiguieron, dónde estuvo, qué hace ahí? y la gran pregunta ¿Funcionará?

Nada, no podía dejar pasar la ocasión y le saqué fotos. Y como buen bloguero, quiero compartirlo con ustedes.

Bye.

Chris :)

PD: del casorio tal vez mencione algo en otro posteo, por ahora no.

SUBE: EL ESPÍA DE PLÁSTICO.

Hola a ebribadi.
Muy linda la SUBE; su practicidad para sacar boleto, el olvidarse de las monedas, y el cargarla una vez a la semana o al mes...
El tema es ¿será que el gobierno REALMENTE ahora tiene todos nuestros movimientos controlados: adónde vamos, con quién vamos, y cuándo volvemos?

Si me lo contestan, agradecido...

Bye.
Chris

LA VI OTRA VEZ (Y LA TIERRA NO SE MOVIÓ)

Hola a ebribadi.
Parece mentira que después de casi 2 años de tener este espacio abandonado, se me de por recurrir a él nuevamente.
Pero me da las ganas, qué va.

Bien, quería contarles una situación que viví a principios de noviembre.
Andaba por Padua, caminando al volver del trabajo, cuando me crucé con un antiguo amor. Vaya cosa, hace bastante que no la veía.
Casi que nos chocamos encima. Ella mirando vidrieras y yo mirando la hora. Al levantar las vistas, fue inevitable el decir a dúo "¿qué hacés por acá?", y las risas y el saludarnos después de tanto tiempo de haber cortado la relación. Fue raro verla (y supongo que para ella también) y volver a hablarle.
Casi que fueron las preguntas de rigor y protocolo al paso. Que cómo andaba mi vida (supo de mi matrimonio y mis hijos) y cómo la suya (supe de sus relaciones frustradas y su tiempo sola).

Estos énfasis no son para mandarme la parte de que a mí me fue mejor, es lo que pasó realmente en estos años.

Y ahí nomás me lo dijo
-Estoy en pareja de nuevo hace unos meses, con todos los porrazos que me di en estos años si no aprendí, no aprendo más. Voy tranqui, si da para otra cosa y hasta para hijos, será y si no, es que no es-
-¿Cambiaste en serio?-
-No me quedó otra, me quedaba soltera de por vida, jajaja-
La miraba y la encontraba físicamente igual que cuando estuvimos juntos, se mantiene muy bien. Tal vez en la cara se le marcaban los 39 años (los mismos 39 que yo) y esperanza en la mirada, algo que había perdido la última vez que la vi.
La conclusión en sí es otra: es raro estar frente a una mujer que en otro momento de mi vida me hizo vibrar, me hizo levantar temperatura con la mirada nomás, me hizo soñar hasta el delirio, me desveló, y me desvastó al llegar el final. Se puede decir que pasaron muchos años y los años destruyen los vínculos si no se mantienen, y para eso no hay excepciones. Estaba ahí contándome de su nuevo novio, y ella escuchando de mi vida en familia, preguntando por mis hijos.
Al final nos pasamos los números de celulares.

Ahora que pasaron casi 2 meses de ese encuentro, la pregunta es otra....

¿Para qué nos pedimos los números si sabemos que no nos vamos a llamar?

La respuesta es contundente: la puerta se cerró hace rato, tenemos la llave y no la abrimos.
Duelo superado.

Bye.
Chris.

FELICIDADES!!!

Hola a ebribadi.
Felices fiestas a todos mis seguidores.
Más vale tarde que nunca. Porque no me olvidé de este pequeño espacio que me pertenece. Gracias por seguir leyéndome.

Bye.
Chris.

ONCE SIN UN ALMA

Hola a ebribadi.
Díganme la verdad.... ¿no es insólita la foto? La estación Once absolutamente VA-CÍ-A.
Increíble, pero sucedió.

Bye.

Chris.

DEJAME VOLANDO.

Sigo soñando
como si nada hubiera pasado
como pájaro planeando
desentendido de tus actos.

Supe que me escribiste
y a la carta la voló el viento
así fue que no entendí
lo que estaba sucediendo.

No quise despedirme
así de contundente
no necesito de tu puño y letra
yo no creo en los "Hasta siempre".

(23 de marzo de 2013)

LA ANGUSTIA DEL CIERRE DE LA MÍTICA LÍNEA A

Hola a ebribadi.
Hoy se cumple un mes del cierre electoral y marketinero de la histórica y entrañable línea A de subtes. Decisión caprichosa y errada de quien ahora me causa indignación: Mauricio Macri, a quien llamo a no votar en estas legislativas de este año (ni PRO ni FPV; qué se yo, voten a la UCR, a Altamira, a otros menos a los amigos de los negociados inmobiliarios de BA).

Me fui, me fui de las ramas.

El tema del posteo es la tristeza, melancolía que causa la ausencia de los queridos vagones de madera traídos de Bélgica, allá por el verano de 1913 para empezar a laburar sin interrupciones desde el 2 de diciembre de ese año hasta hace 1 mes.
Estuvimos (y digo estuvimos, porque mis hijos y yo fuimos a darle nuestra despedida a "los viejitos" -como les llaman Iván, July y Anto a los coches Le Brugeoise- retirados injustamente de servicio como cajones de manzana) ese 11 de enero y nos dimos 2 viajes ida y vuelta de Carabobo a Plaza de mayo. Coincidió que ese día compré un celu en el sitio líder de internet y fui a buscarlo. Perfecta excusa para salir 3 horas antes y desviarnos hasta Caballito para decirle chau a los viejitos. La gente... lloraban varios, todos con camaritas, celulares, cámaras con todas las letras, todos sacando fotos a estos amigos centenarios que un inepto decidió asesinar. Estrené el celu a la vuelta de ir a buscarlo y filmé el último viaje que hicimos desde Plaza de mayo hasta Miserere... por Dios, qué cara de tristeza los chicos.
-Chau, viejitos- les decían los tres desde el andén de Miserere.

-¿Por qué sacan a los viejitos?- me preguntó mi hija Julieta.
-Porque hay un señor que no los quiere más- le contesté.
-A ese señor hay que tirarlo a la basura- fue su remate desde sus 5 añitos. Los que escucharon la aplaudieron. Si la oyera Mauricio...

Como final, subo la foto del túnel vacío que debí sacarla si no me equivoco en agosto o principios de septiembre. Toda una premonición.

Hasta siempre, vagones Le Brugeoise. Al menos, mis hijos y yo pudimos disfrutar juntos unos pocos años de tu encanto que hacían a la línea A única.
Desde marzo, será una línea de subte como cualquier otra.


Bye
Chris =(

2013... ¿hará honor a su fama?

Hola a ebribadi.

Uf, hace cuánto que no tipeaba esta frase castellanizada por mí. Me prometí a mí mismo retomar el blog y retomar el contacto con todos los seguidores que logré conseguir. Creo que me ocurrió lo que a muchos, casi por decantación natural: agotamiento de ideas, falta de constancia, fin de ciclos, y la irrupción de facebook y luego twitter.

Acá estoy, sentado frente a la pc luego de rediseñar mi sitio para darle otro toque. Revisé los blogs que seguía y vi que todos se renovaron; otros que cerraron; otros que quedaron abandonados. Seguramente la culpa la tiene twitter, que con su poder de síntesis e inmediatez logró que todos se hagan más ansiosos y bueh, esto del blog quedó para quienes tienen más ganas de desarrollar a fondo una idea, plasmar sus inquietudes literarias sin pasar por las editoriales y largar más el rollo.

Bien, del 2012 que se fue hace 40 días me quedaron demasiadas cosas para contarles. Muchas veces amagué contarlo acá pero me frenaba. Prefería contarlas en el face a mis amigos y familiares en vez de contarlas a los blogueros y a quien quisiera pasar a darse una vuelta por mi espacio. Ahora que esos amigos no me dan tanta bola en el face, prefiero volver a expresarme por acá y que ni se enteren de algo.
No lo merecen.

Con respecto a este polémico año del número yeta (y entro en el tema principal, siempre lo mismo yo, me voy al carajo por las ramas y tardo en volver al eje principal de la conversa) veremos si hace honor a su fama de funesto, porque lo que fue 2012, va a ser difícil superarlo en todo contexto y sentido.
Veremos.

Bye.

Chris